网站首页 | 加入收藏 | 联系我们
公司动态
当前位置:网站首页- 公司动态 - 轴承安装常见的错误有哪些?
轴承安装常见的错误有哪些?
时间:2018-02-01 15:25:15 来源: 字体:[ 超大 中型 标准 ]

1.走内圈
  轴与轴承内孔配合过松(俗称“走内圈”)
  由于轴与内孔选择的配合太松,使轴与内孔表面之间产生滑动。滑动摩擦将会引起发热,使轴承因发热而损坏。
内圈端面与轴肩摩擦发热产生裂纹
  当“走内圈”时,内圈与轴之间的滑动摩擦将产生高温,由于内圈端面与轴肩接触面很小,其温度会更高。使内圈端面产生热裂纹,热裂纹的不断延伸,将使轴承内圈在使用中断裂。
轴与内孔表面之间发热后产生粘连
  由于“走内圈”使内孔与轴表面之间产生滑动摩擦,引起的高温使表面金属熔化并产生粘连。
2.走外圈
  壳体孔径与轴承外径配合过松(俗称“走外圈”)
  由于壳体孔径与轴承外径选择的配合太松,使它们表面之间产生滑动。滑动摩擦将会引起发热,使轴承发热而损坏。
3.铁锤直接敲击轴承
  安装内圈(或外圈)过盈配合的轴承,禁止用铁锤直接敲击轴承内圈(或外圈)端面,这样很容易把挡边敲坏。应该采用套筒放在内圈(或外圈)端面上,用铁锤敲击套筒来安装。
  安装内圈过盈配合的轴承时,不能通过外圈和滚动体把力传递给内圈。这会把轴承滚道和滚动体表面敲坏,使轴承在运转时产生噪音并提前损坏。正确的方法应该用套筒直接把力作用在内圈端面上
4.加热温度过高
  有些用户用乙炔喷枪对轴承内孔进行加热,当加热温度超过727℃(轴承钢的相变温度)时,轴承钢内部的金相组织将发生变化。当轴承冷却后,轴承内孔就不能恢复到原来的尺寸,通常比加热前的尺寸要大。

分享到:
相关文章: