为什么直升机等人时，螺旋桨还转个不停？

为什么直升机等人时，螺旋桨还转个不停？

       不知道大家有没有注意到，直升机在等人的时候，虽然停在地面上，但螺旋桨还在持续地转动，卷起的大风甚至把人吹得东倒西歪。那为什么不能关一会儿发动机呢？其实，不关发动机是有很多科学原理的。

       首先，关闭发动机是有要求的，必须要等发动机降温到60℃以下才能关闭。如果马上将刚刚落地的直升机上处于高温状态的发动机关闭的话，会造成缸盖、活塞等零件的变形毁坏，极大地减少了发动机的使用年限。

       其次，直升机刚开始启动的时候，不能马上起飞，需要发动机运转一段时间直到液压系统建立压力之后，才能起飞。而且，主旋翼也需要时间达到起飞转速。整个过程约消耗10分钟的时间，在气温低的情况下时间还会更长。在一些分秒必争的时刻，显然是容不得这么长时间的启动，比如接应灾民、运输急救物资等。

       而且，发动机若要再次启动，必须有专业检修人员再对直升机进行一次全面检查，确定无危险之后才可以发动。因此，为了减少不必要的耗时，直升机短暂停留时不会熄灭发动机。

       另外，启动时耗费的燃料是开着发动机停留状态的好几倍。最后，如果直升机在没有选择的情况下，只能在一些地况不适宜的地方降落时，机体容易发生倾斜，若熄灭发动机，直升机是难以再次起飞的，然而可以利用螺旋桨转动带来的升力保持机体的平稳。所以，直升机的发动机在短暂停留的时候，是不会随便关闭发动机的。对于螺旋桨引起的大风，就当做体验凌乱美了。

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